A.實(shí)際輸氣量之比
B.理論輸氣量之比
C.排氣系數(shù)
D.吸氣系數(shù)
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A.制冷性能
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C.優(yōu)良性能
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B.空調(diào)工況
C.名義工況
D.考核工況
A.中毒
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C.火災(zāi)
D.腐蝕
A.經(jīng)濟(jì)影響
B.推動力
C.離心力
D.責(zé)任感
A.勞動紀(jì)律
B.法律和行政
C.條例
D.民事公證
最新試題
在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的組成中,()可以控制一個或多個回路,具有較強(qiáng)的運(yùn)算控制能力。
大型制冷系統(tǒng)中,應(yīng)()油分離器等壓力容器和壓力管道。
熱力膨脹閥、電子膨脹閥、定壓膨脹閥、浮球節(jié)流閥和手動節(jié)流閥以及毛細(xì)管,這些元件都屬于()。
制冷系統(tǒng)壓力保壓試驗(yàn)的作用是()。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后,系統(tǒng)各部分的溫度會逐漸上升,當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑()時,低溫制冷劑就會全部汽化。
單級蒸氣壓縮式無過熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時,節(jié)流后的狀態(tài)點(diǎn)是()。
通過測量壓縮機(jī)電動機(jī)的()可判斷是否受潮。
系統(tǒng)容器、管路和密封材料(),會導(dǎo)致制冷系統(tǒng)泄漏。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障,解決辦法是把多余的制冷劑通過()排出系統(tǒng)。
內(nèi)平衡式熱力膨脹閥的通道結(jié)構(gòu)為()形。