A、扣件
B、軌枕
C、鋼軌
D、扣件、軌枕、鋼軌
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A、0.2mm
B、0.3mm
C、0.5mm
A、45°
B、90°~180°
C、360°
A、100~120mm
B、120~150mm
C、140~180mm
A、6小時
B、12小時
C、24小時
A、1MΩ
B、2MΩ
C、10MΩ
最新試題
因投影斷鏈造成右線與左線()參數(shù)不相同。
路基段埋設(shè)在接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上專門設(shè)置的立柱上,路基CPⅢ輔助立柱應(yīng)避開下錨拉線的墜砣,隧道段埋設(shè)在隧道側(cè)壁上,水溝電纜槽頂面以上()m處。
線路CPⅡ加密點,路基、橋梁地段按()m間距在線路上進行CPⅡ加密測量。
自由設(shè)站時,務(wù)必保證自由設(shè)站采用的CPIII控制點數(shù)不少于()個,每次精調(diào)時應(yīng)記錄自由設(shè)站信息備查,便于精調(diào)誤差偏大時分析原因。
如果全站儀距軌道幾何狀態(tài)測量儀之間的距離超過()米或軌檢小車臨近全站儀時傾角過大,沒有及時將小車棱鏡調(diào)向全站儀,極易造成搭接高程誤差超限。
軌排精調(diào)后的允許偏差為:軌道中線、軌頂高程均不應(yīng)大于()mm。
橋梁段CPⅢ埋設(shè)在橋梁固定端上方防撞墻上,距梁縫()m。
軌道板粗鋪時位置偏差縱向不大于10mm,橫向不應(yīng)大于精調(diào)器支架橫向調(diào)整行程的()。
軌道板粗鋪前,應(yīng)對底座板進行鋪板線放樣及高程檢測,確保底座板高程誤差在()mm范圍內(nèi),如不滿足應(yīng)在粗鋪前進行處理。
當日施工的無砟軌道作業(yè)面,精調(diào)長度宜超出本日混凝土澆筑長度()個支腳以上,澆筑前應(yīng)對軌道狀態(tài)進行全面復(fù)測。