最新試題

如果全站儀距軌道幾何狀態(tài)測量儀之間的距離超過()米或軌檢小車臨近全站儀時傾角過大,沒有及時將小車棱鏡調(diào)向全站儀,極易造成搭接高程誤差超限。

題型:單項選擇題

輸入軌檢小車左右線參數(shù)必須經(jīng)過(),確認無誤后方可使用。

題型:填空題

軌排粗調(diào)后的允許偏差為:中線2mm,高程()mm。

題型:單項選擇題

路基段埋設(shè)在接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上專門設(shè)置的立柱上,路基CPⅢ輔助立柱應(yīng)避開下錨拉線的墜砣,隧道段埋設(shè)在隧道側(cè)壁上,水溝電纜槽頂面以上()m處。

題型:單項選擇題

加密CPⅢ點埋設(shè)時,預(yù)埋件頂端宜豎直上翹()mm,以便于標志的應(yīng)用與防護。

題型:單項選擇題

橋梁段CPⅢ埋設(shè)在橋梁固定端上方防撞墻上,距梁縫()m。

題型:單項選擇題

無砟軌道底座(支承層)混凝土邊模平面放樣應(yīng)依據(jù)軌道控制網(wǎng)CPⅢ,采用全站儀自由設(shè)站極坐標法測設(shè),每一設(shè)站放樣距離不應(yīng)大于()m。

題型:單項選擇題

自由設(shè)站時,務(wù)必保證自由設(shè)站采用的CPIII控制點數(shù)不少于()個,每次精調(diào)時應(yīng)記錄自由設(shè)站信息備查,便于精調(diào)誤差偏大時分析原因。

題型:單項選擇題

因投影斷鏈造成右線與左線()參數(shù)不相同。

題型:填空題

精調(diào)軌道板與灌注軌道板前的溫差超過()℃,應(yīng)予以復(fù)測。

題型:單項選擇題