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精調(diào)復(fù)測后長時(shí)間未澆筑混凝土的軌排,重新澆筑前應(yīng)再次進(jìn)行精調(diào)復(fù)測,復(fù)測設(shè)站位置及采用的CPⅢ控制點(diǎn)應(yīng)(),避免復(fù)測結(jié)果與精調(diào)數(shù)據(jù)發(fā)生系統(tǒng)偏差。

題型:填空題

精調(diào)軌道板與灌注軌道板前的溫差超過()℃,應(yīng)予以復(fù)測。

題型:單項(xiàng)選擇題

在施工過程中,特別是精調(diào)過程中,軌道幾何狀態(tài)測量儀在()和氣流的影響下會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)的跳動(dòng),施工時(shí)測量人員不能憑經(jīng)驗(yàn)定數(shù)據(jù),一定待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后再進(jìn)行施工,不能盲目追求高效率。

題型:填空題

因投影斷鏈造成右線與左線()參數(shù)不相同。

題型:填空題

軌道板粗調(diào)時(shí),縱向偏差不超過10mm。高程以直線無縱坡地段相鄰兩塊軌道板頂面相對(duì)高差不超過()mm進(jìn)行控制。

題型:單項(xiàng)選擇題

若延續(xù)已精調(diào)的軌道板連續(xù)作業(yè),須對(duì)上一塊軌道板進(jìn)行搭接復(fù)核測量,當(dāng)相鄰軌道板接縫處承軌臺(tái)頂面相對(duì)高差不大于()mm時(shí),再精調(diào)下一塊軌道板。

題型:單項(xiàng)選擇題

隧道變形測量應(yīng)在隧道主體工程完工后進(jìn)行,即隧道仰拱已經(jīng)填充,隧道二次襯砌已經(jīng)完成,變形觀測期一般不應(yīng)少于()個(gè)月。

題型:單項(xiàng)選擇題

橋涵主體工程完工后,沉降觀測周期一般不少于六個(gè)月,巖石地基等良好地質(zhì)區(qū)段的橋梁沉降觀測周期不少于()個(gè)月。

題型:單項(xiàng)選擇題

混凝土初凝后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)測,復(fù)測時(shí)應(yīng)將軌檢小車從施工模式轉(zhuǎn)換為軌檢模式。

題型:判斷題

無砟軌道底座(支承層)混凝土邊模平面放樣應(yīng)依據(jù)軌道控制網(wǎng)CPⅢ,采用全站儀自由設(shè)站極坐標(biāo)法測設(shè),每一設(shè)站放樣距離不應(yīng)大于()m。

題型:單項(xiàng)選擇題