A.24
B.36
C.72
D.12
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A.1學(xué)時
B.4學(xué)時
C.24學(xué)時
D.以上都不是
A.清晨
B.首個航班起飛前
C.首個航班起飛后
D.機場開始運作前
A.越多越好
B.數(shù)目不限
C.越少越好
D.按需設(shè)置
A.評估國家民航保安計劃的實施情況
B.建立機場保安方案的運作程序
C.提出需要改善的保安范疇
D.提出有關(guān)保安的專家建議
A.不檢查
B.通過安全門時如未報警必須對其人身進(jìn)行手工檢查
C.其隨身攜帶手提行李通過X光機檢查時,如無明顯的違禁物品可不進(jìn)行開包箱檢查
D.以上都不對
最新試題
為進(jìn)一步明確國內(nèi)航班旅客有效乘機身份證件使用問題,現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下:關(guān)于在國(境)外使用居民身份證購買國內(nèi)航班機票后有效乘機身份證件的()。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立危險源隱患排查機制。
安全隱患零容忍要牢牢把握安全隱患排查、安全隱患治理和安全隱患排查治理工作履職的“零容忍”。
為進(jìn)一步明確國內(nèi)航班旅客有效乘機身份證件使用問題,現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下:關(guān)于在國(境)外使用居民身份證購買()機票后有效乘機身份證件的查驗問題。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立()機制,持續(xù)、常態(tài)化開展安全隱患排查工作。
ICAO《安全管理手冊(SMM)》(DOC9589)(第六版)將危險源定義為:可能引發(fā)或促成航空器事故征候或事故的狀況危險物品。
對旅客購買國際(地區(qū))中轉(zhuǎn)國內(nèi)或者國內(nèi)中轉(zhuǎn)國際(地區(qū))聯(lián)程機票的,其國內(nèi)航段的有效乘機身份證件可以使用國際(地區(qū))航段登記的身份證件。
使用居住證乘坐內(nèi)地(大陸)航線航班時,持有人在訂票、值機、安檢、登機時無需使用同一證件。
對旅客購買國際(地區(qū))中轉(zhuǎn)國內(nèi)或者國內(nèi)中轉(zhuǎn)國際(地區(qū))單程機票的,其國內(nèi)航段的有效乘機身份證件可以使用國際(地區(qū))航段登記的身份證件。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立安全隱患排查治理和風(fēng)險管理的雙重預(yù)防機制。