A、廣泛用于國防目標
B、廣泛用于生態(tài)、氣候
C、智能爬行器
D、體積超過1立方米
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A、氣體傳感器
B、味覺傳感器
C、光電傳感器
D、溫度傳感器
A、視覺傳感器
B、嗅覺傳感器
C、聽覺傳感器
D、觸覺傳感器
A、超高速識讀
B、全方位識讀
C、行排式
D、能夠有效地表示中國漢字、日本漢字
A.日本
B.中國
C.美國
D.歐洲
A、文本組合模式
B、字節(jié)組合模式
C、數(shù)字組合模式
D、圖像組合模式
最新試題
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標準包括()
共享帶寬方式就是運營商會默認地為每個局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源,然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶去共享這些帶寬,此方式可以降低運營成本,收費相對低廉。
驅(qū)動程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。
有源標簽內(nèi)部不帶電池,工作時的電能主要由天線接收到讀寫器的信號的能量轉(zhuǎn)換而來。
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用,是實現(xiàn)施工行業(yè)()、精細化管理的手段。
無源標簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供,電量充足時,信號的傳輸距離遠,但隨著電量的消耗,傳輸距離會受到嚴重影響。有源標簽可應(yīng)用于對傳輸距離要求較高的場合。
由于讀寫距離的增加,應(yīng)用中有可能在讀寫區(qū)域中同時出現(xiàn)多個標簽的情況,從面提出了多標簽同時讀取的需求,多標簽識讀效率是射頻識別系統(tǒng)的一個重要指標。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率,在很短的時間內(nèi)可以讀取大量的電子標簽。
對一個射頻識別系統(tǒng)來說,它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識讀的電子標簽信號頻率范圍。
應(yīng)用軟件是直接面向射頻識別應(yīng)用的最終用戶的人機交互界面。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個系統(tǒng)()