A.未經(jīng)技術(shù)資質(zhì)審查的人員進(jìn)入現(xiàn)場
B.施工中出現(xiàn)質(zhì)量異常情況,經(jīng)提出后,承包單位未采取有效措施,或措施不力未能扭轉(zhuǎn)異常情況者
C.隱蔽作業(yè)未經(jīng)依法查驗(yàn)確認(rèn)合格,而擅自封閉者
D.未經(jīng)監(jiān)理工程師審查同意,而擅自變更設(shè)計(jì)或修改圖紙進(jìn)行施工者
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A.把各項(xiàng)環(huán)保措施分解、落實(shí)至各施工單位
B.要求并審查施工單位對(duì)可能產(chǎn)生較大環(huán)境影響的重點(diǎn)工程、取棄土場、砂石料場等編寫環(huán)保施工組織設(shè)計(jì)
C.對(duì)文物古跡進(jìn)行勘探和保護(hù)
D.編寫“建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收調(diào)查報(bào)告”
A.環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度
B.污染物排放申報(bào)登記制度
C.污染企業(yè)的賠償與清退機(jī)制
D.“三同時(shí)”制度
A.檢查施工圖文件是否符合相應(yīng)安全施工規(guī)范,是否具備安全保障措施
B.檢查關(guān)鍵工序的安全檢算
C.專職安全生產(chǎn)管理人員現(xiàn)場監(jiān)督的執(zhí)行情況
D.檢查專項(xiàng)施工方案執(zhí)行
A.分包商把項(xiàng)目中的特殊工種,分包給專業(yè)公司承擔(dān)
B.分包商把項(xiàng)目中非主體,非關(guān)鍵部位分包給其它分包商
C.工程分包部分原合同中沒有約定,但監(jiān)理工程師已經(jīng)審批通過
D.指定分包商是由業(yè)主確認(rèn)的,因此指定分包商的責(zé)任由分包商與業(yè)主共同承擔(dān)
A.未按規(guī)定對(duì)施工圖進(jìn)行審核引起變更設(shè)計(jì)的
B.未嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì),導(dǎo)致工期延長或增加投資的
C.因施工方法、措施不當(dāng),或違規(guī)操作等原因造成的
D.外業(yè)調(diào)查失誤,拆遷物性質(zhì)出現(xiàn)變化或拆遷數(shù)量發(fā)生重大變化的
最新試題
應(yīng)急現(xiàn)場至應(yīng)急中心間端對(duì)端通道的可用寬帶、傳輸延時(shí)、丟包率等性能,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
根據(jù)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》,發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的,認(rèn)定為全部責(zé)任的,自事故責(zé)任認(rèn)定之日起,建設(shè)單位在12個(gè)月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。
傳輸系統(tǒng)驗(yàn)收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機(jī)設(shè)備正常,網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進(jìn)行。
光纜接頭裝置應(yīng)以一個(gè)中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號(hào)。
有砟軌道施工存在的主要問題()
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》,實(shí)行“紅線”管理,要將結(jié)構(gòu)物沉降評(píng)估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)
客運(yùn)專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”,單位工程一次驗(yàn)收合格率必須達(dá)到90%。
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定,()包括初步驗(yàn)收和正式驗(yàn)收
鋼板樁圍堰的優(yōu)點(diǎn)包含()
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線,不符合要求的是:()