A.建設(shè)單位
B.監(jiān)理單位
C.施工單位
D.勘察、設(shè)計單位
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A.《鐵路工程建設(shè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定
B.建設(shè)工程管理檔案管理要求
C.業(yè)主要求
D.監(jiān)理單位自身的規(guī)定
A.總監(jiān)理工程師
B.監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人
C.專業(yè)監(jiān)理工程師
D.業(yè)主或業(yè)主代表
A.監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
B.業(yè)主技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.總監(jiān)
D.專業(yè)監(jiān)理工程師
A.工程暫停令
B.工程變更單
C.費(fèi)用索賠申請表
D.費(fèi)用索賠審批表
A.TA
B.TB
C.TC
D.JL
最新試題
鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行（）影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計劃。
適合黃土隧道開挖的工法包括（）
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實(shí)行“紅線”管理。將高風(fēng)險工點(diǎn)安全專項方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項目，涉及列車進(jìn)路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進(jìn)行聯(lián)鎖試驗。
光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能：監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。
鋼板樁圍堰的優(yōu)點(diǎn)包含（）
漏泄同軸電纜（LCX）進(jìn)行驗收不符合要求的是（）
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P：應(yīng)超過系統(tǒng)的過載光功率。
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，以下屬于安全“紅線”的有（）