多項(xiàng)選擇題WJ-7型扣件的調(diào)高墊板分軌下調(diào)高墊板和鐵墊板下調(diào)高墊板兩種。軌下調(diào)高墊板根據(jù)厚度不同，分為（）四種規(guī)格。

A.1mm
B.2mm
C.5mm
D.8mm


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2.多項(xiàng)選擇題WJ-7型扣件為無(wú)砟軌道扣件，屬軌枕/軌道板不帶混凝土擋肩的分開(kāi)式扣件。其主要結(jié)構(gòu)特征包括（）

A.鐵墊板上設(shè)置軌底坡，軌枕/軌道板承軌面為平坡
B.鐵墊板上擋肩與鋼軌間設(shè)有絕緣塊，起絕緣作用
C.軌向和軌距的調(diào)整通過(guò)移動(dòng)鐵墊板來(lái)實(shí)現(xiàn)，為連續(xù)無(wú)級(jí)調(diào)整
D.可墊入調(diào)高墊板實(shí)現(xiàn)鋼軌高低調(diào)整

3.多項(xiàng)選擇題彈條V型扣件為有螺栓扣件，屬軌枕帶混凝土擋肩的不分開(kāi)式有砟軌道用扣件。其主要結(jié)構(gòu)特征包括（）

A.在制作軌枕時(shí)預(yù)先埋設(shè)預(yù)埋套管，螺旋道釘與套管配合緊固彈條
B.通過(guò)更換軌距擋板實(shí)現(xiàn)鋼軌左右位置的調(diào)整
C.可墊入調(diào)高墊板實(shí)現(xiàn)鋼軌高低調(diào)整

4.多項(xiàng)選擇題普通型板式無(wú)碴軌道由（）等部分組成。

A.鋼軌、扣件
B.預(yù)制混泥土板（簡(jiǎn)稱軌道板）
C.乳化瀝青水泥砂漿層（簡(jiǎn)稱CA砂漿調(diào)整層）
D.混泥土凸型擋臺(tái)（簡(jiǎn)稱凸型擋臺(tái)）及混泥土底座（簡(jiǎn)稱底座）

最新試題

維修天窗項(xiàng)目不包括工務(wù)設(shè)備上道檢查、檢測(cè)、軌道精調(diào)。

題型：判斷題

有砟道床應(yīng)采用特級(jí)碎石道砟，其材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，并應(yīng)經(jīng)水洗。

題型：判斷題

鋼軌位移觀測(cè)樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固，均勻布置，內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不小于2.5m，橋梁地段應(yīng)在固定支座上方設(shè)置。

題型：判斷題

搗固車(chē)一次起道量不宜超過(guò)50mm，起道量超過(guò)50mm時(shí)應(yīng)分兩次起道搗固；一次撥道量不宜超過(guò)80mm。每次作業(yè)應(yīng)進(jìn)行道床動(dòng)力穩(wěn)定。

題型：判斷題

在區(qū)間裝卸時(shí)，裝卸車(chē)負(fù)責(zé)人確認(rèn)通知司機(jī)開(kāi)車(chē)。

題型：判斷題

應(yīng)采用綜合檢測(cè)列車(chē)、車(chē)載式線路檢查儀等檢測(cè)設(shè)備對(duì)線路進(jìn)行周期性檢查，按局部不平順（峰值）和區(qū)段整體不平順（均值）進(jìn)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理。

題型：判斷題

聯(lián)合接頭位置不得設(shè)置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上，并要求距橋臺(tái)邊墻或橋墩不小于4m。

題型：判斷題

對(duì)磨耗達(dá)到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應(yīng)使用鋼軌輪廓（磨耗）測(cè)量?jī)x每季度至少檢查2遍。

題型：判斷題

對(duì)影響行車(chē)的災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備故障應(yīng)盡快查明原因，對(duì)故障情況、故障原因以及處理過(guò)程按規(guī)定進(jìn)行登記。

題型：判斷題

焊接鋼軌施工第一列限速不超過(guò)200km/h，以后恢復(fù)常速。

題型：判斷題