A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.10mm
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A.1mm
B.2mm
C.5mm
D.8mm
A.11mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm
A.鐵墊板上設置軌底坡，軌枕/軌道板承軌面為平坡
B.鐵墊板上擋肩與鋼軌間設有絕緣塊，起絕緣作用
C.軌向和軌距的調整通過移動鐵墊板來實現(xiàn)，為連續(xù)無級調整
D.可墊入調高墊板實現(xiàn)鋼軌高低調整
A.在制作軌枕時預先埋設預埋套管，螺旋道釘與套管配合緊固彈條
B.通過更換軌距擋板實現(xiàn)鋼軌左右位置的調整
C.可墊入調高墊板實現(xiàn)鋼軌高低調整
A.鋼軌、扣件
B.預制混泥土板（簡稱軌道板）
C.乳化瀝青水泥砂漿層（簡稱CA砂漿調整層）
D.混泥土凸型擋臺（簡稱凸型擋臺）及混泥土底座（簡稱底座）
最新試題
有砟道床應采用特級碎石道砟，其材質應符合相關標準要求，并應經(jīng)水洗。
正線鋼軌現(xiàn)場焊焊縫平直度應使用鋼軌平直度測量儀每年至少檢查1遍，對低塌達到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。
在區(qū)間裝卸時，裝卸車負責人確認通知司機開車。
道岔每月檢查應對輪軌接觸面（光帶）檢查，重點檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面（位置、塑性變形、磨耗等）進行全面查看、重點檢測。
線路上臨時插入的短軌，不得短于6m，不得連續(xù)插入，且必須盡快焊復。臨時插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。
維修天窗項目不包括工務設備上道檢查、檢測、軌道精調。
鋼軌打磨時，其他人員應遠離打磨旁邊。
工務段應配置相應設備、人員，制定管理制度等，取得相應計量檢定或校準資質，對段管計量器具按計量檢定規(guī)程規(guī)定的周期進行檢定或校準。
應采用綜合檢測列車、車載式線路檢查儀等檢測設備對線路進行周期性檢查，按局部不平順（峰值）和區(qū)段整體不平順（均值）進行動態(tài)質量管理。
聯(lián)合接頭位置不得設置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上，并要求距橋臺邊墻或橋墩不小于4m。