A.70%
B.75%
C.80%
D.100%
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A.編組
B.轉(zhuǎn)場
C.取送
D.越區(qū)
A.2種
B.3種
C.4種
D.5種
A.3400mm
B.3600mm
C.4300mm
D.4800mm
A.正確及時地扳動道岔、準(zhǔn)備進(jìn)路、開放信號,作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行“一看、二扳(按壓按鈕或點擊鼠標(biāo))、三確認(rèn)、四顯示(呼喚)”和要道還道制度。
B.聽到指令立即扳動道岔、準(zhǔn)備進(jìn)路、開放信號,作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行“一看、二扳(按壓按鈕或點擊鼠標(biāo))、三確認(rèn)、四顯示(呼喚)”和要道還道制度。
C.及時立崗作業(yè),防止機車、車輛擅自動車,防止車輛溜逸和其他特殊情況發(fā)生。
D.按指令監(jiān)護(hù),防止機車、車輛擅自動車,防止車輛溜逸和其他特殊情況發(fā)生。
A.信號故障
B.道岔沒有正確及時地開通
C.正常情況下還沒有為準(zhǔn)備進(jìn)路而開通
D.錯誤開通
最新試題
內(nèi)燃機車結(jié)構(gòu)型式按車體分為:棚式和內(nèi)走廊式兩種。
內(nèi)燃機車出段運用后的一切整備和準(zhǔn)備工作稱為機車的整備作業(yè)。
裝載危險貨物的車輛禁止編入旅客列車。
制動時,利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲存的壓縮空氣送入制動缸起制動作用。
鐵路上采用的內(nèi)燃機絕大多數(shù)是柴油機。
柴油機是利用柴油燃燒后所產(chǎn)生的動能作動力的一種機械。
彈簧制動不可以手動緩解,只有再次充風(fēng)時按壓彈簧制動按鈕,才能緩解。
制動裝置是用外力迫使運行中的機車車輛加減速或停車的一種設(shè)備。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,單機或牽引運行時,嚴(yán)禁在機車前后端站立。
通常把關(guān)閉了折角塞門、停止制動機作用的車輛稱為關(guān)門車。