A.30km/h
B.20km/h
C.10km/h
D.15km/h
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A.70%
B.75%
C.80%
D.100%
A.編組
B.轉(zhuǎn)場(chǎng)
C.取送
D.越區(qū)
A.2種
B.3種
C.4種
D.5種
A.3400mm
B.3600mm
C.4300mm
D.4800mm
A.正確及時(shí)地扳動(dòng)道岔、準(zhǔn)備進(jìn)路、開放信號(hào),作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行“一看、二扳(按壓按鈕或點(diǎn)擊鼠標(biāo))、三確認(rèn)、四顯示(呼喚)”和要道還道制度。
B.聽到指令立即扳動(dòng)道岔、準(zhǔn)備進(jìn)路、開放信號(hào),作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行“一看、二扳(按壓按鈕或點(diǎn)擊鼠標(biāo))、三確認(rèn)、四顯示(呼喚)”和要道還道制度。
C.及時(shí)立崗作業(yè),防止機(jī)車、車輛擅自動(dòng)車,防止車輛溜逸和其他特殊情況發(fā)生。
D.按指令監(jiān)護(hù),防止機(jī)車、車輛擅自動(dòng)車,防止車輛溜逸和其他特殊情況發(fā)生。
最新試題
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在車列、車輛走行中,禁止騎坐車幫。
溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上,一手抓牢車梯,一手提鉤,或跟車邊跑邊提鉤(駝峰調(diào)車作業(yè)除外)。
彈簧加載后,變更了原來的高度,彈簧自由高度與加載后的高度之差,稱為彈簧柔度。
內(nèi)燃機(jī)車出段運(yùn)用后的一切整備和準(zhǔn)備工作稱為機(jī)車的整備作業(yè)。
非工作機(jī)車禁止溜放(向空線溜放除外)。
制動(dòng)時(shí),利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲(chǔ)存的壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。
通常把關(guān)閉了折角塞門、停止制動(dòng)機(jī)作用的車輛稱為關(guān)門車。
用空重車調(diào)整裝置來控制降壓風(fēng)缸與制動(dòng)缸的通路,可以達(dá)到調(diào)整制動(dòng)力的作用。
整車玻璃瓶裝的氯化苦禁止溜放(向空線溜放除外)。
彈簧制動(dòng)不可以手動(dòng)緩解,只有再次充風(fēng)時(shí)按壓彈簧制動(dòng)按鈕,才能緩解。