A.扭臂裝置
B.扭桿式裝置
C.扭管裝置
D.哈其士裝置
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A.后軸殼上
B.制動(dòng)鼓上
C.邊齒輪上
D.后軸上
A.汽車右轉(zhuǎn)時(shí),左輪比右輪轉(zhuǎn)得快
B.差速器一般采用GL4齒輪油
C.無論何種型式之后軸,其端軸承都需承受車重
D.拆卸全浮式后軸需將車輪頂高
A.傳動(dòng)軸上
B.后軸殼上
C.后軸與后軸殼間
D.制動(dòng)鼓上
A.固定不動(dòng)
B.僅在差速小齒輪上自轉(zhuǎn)
C.僅隨盆型齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)
D.僅隨角齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)
A.雙減速式
B.雙速式
C.行星齒輪式
D.防滑式
最新試題
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會加速輪胎磨損,而且會危及行車安全。
車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。
簡述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
輕型懸鏈主要用于()
簡述汽車總裝的密封性要求。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
前束檢測需要的設(shè)備是()
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號的汽油。
編制裝配工藝卡時(shí),簡單的工序,無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。