A.2m
B.4m
C.8m
D.10m
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A、150mm;±50mm
B、250mm;±50mm
C、450mm;+50mm
D、450mm;±50mm
A、±5mm;±10mm
B、±5mm;10mm
C、5mm;±10mm
D、5mm;10mm
A、±100mm;-300mm;±20mm
B、±250mm;-150mm;±20mm
C、±250mm;-300mm;±20mm
D、±250mm;-300mm;±10mm
A、30°~50°;40°~60°
B、40°~50°;40°~60°
C、40°~50°;45°~60°
D、45°~50°;45°~60°
A、3m;5m
B、3m;6m
C、5m;5m
D、6m;5m
最新試題
攀登支柱時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)()。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值:()。
電纜終端固定夾持部位并與接地線(xiàn)保證()mm以上的距離。
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長(zhǎng)度〉100m,則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。
當(dāng)需變更限行條件時(shí),可以不廢除原工作票,簽發(fā)新工作票。
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由()負(fù)責(zé)。
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員依法享有相應(yīng)的安全生產(chǎn)保障權(quán)利,以下正確是()。
()屬于縱向電連結(jié)。
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為()。