填空題電控燃油噴射系統(tǒng)用英文表示為(),怠速控制系統(tǒng)用英文表示為()。
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1.單項(xiàng)選擇題汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為()。
A.活性炭罐
B.燃油箱
C.ECU
D.三元催化轉(zhuǎn)化器
2.單項(xiàng)選擇題使用萬用表檢測(cè)空氣流量計(jì)供電電壓,應(yīng)選擇萬用表()擋位。
A.2V直流
B.20V直流
C.2kΩ
D.20kΩ
3.單項(xiàng)選擇題為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比,需要()來達(dá)到很高的控制精度。
A.空氣流量計(jì)
B.氧傳感器
C.節(jié)氣門位置傳感器
D.爆燃傳感器
4.單項(xiàng)選擇題()的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
A.冷凝器
B.中冷器
C.散熱器
D.風(fēng)扇
5.單項(xiàng)選擇題開關(guān)型霍爾式傳感器的信號(hào)電壓一般為()信號(hào)。
A.正弦波
B.余弦波
C.矩形方波
D.不規(guī)則
6.單項(xiàng)選擇題如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào),比較適合的儀器是()。
A.萬用表
B.解碼儀
C.示波器
D.內(nèi)窺裝置
7.單項(xiàng)選擇題在暖機(jī)過程中,ECU根據(jù)()設(shè)定目標(biāo)怠速。
A.進(jìn)氣溫度
B.節(jié)氣門開度
C.冷卻液溫度
D.凸輪軸位置
8.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的主進(jìn)氣門、副進(jìn)氣門由()驅(qū)動(dòng)。
A.主凸輪
B.次凸輪
C.中間凸輪
D.占空比
10.單項(xiàng)選擇題為解決除()以外的三大問題,研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動(dòng)裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。
A.安全
B.舒適型
C.污染
D.節(jié)能
最新試題
廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測(cè)通常不采用的方法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
混合動(dòng)力汽車不需要燃燒汽油,是零排放汽車。
題型:判斷題
屬于絕對(duì)壓力傳感器的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
()的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
題型:單項(xiàng)選擇題
電子控制汽油機(jī)采用()的進(jìn)氣歧管,并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度,以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。
題型:單項(xiàng)選擇題
為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果,發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比()附近。
題型:單項(xiàng)選擇題
如果在進(jìn)氣總管上漏了一個(gè)小孔,則會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣()。
題型:單項(xiàng)選擇題
為解決除()以外的三大問題,研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動(dòng)裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。
題型:單項(xiàng)選擇題
在暖機(jī)過程中,ECU根據(jù)()設(shè)定目標(biāo)怠速。
題型:單項(xiàng)選擇題