單項選擇題以下是發(fā)動機輸入信號的是（）
A.空氣流量計；
B.點火模塊；
C.EGR閥；
D.噴油器
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1.單項選擇題采用燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機與采用化油器的汽油機相比，以下描述錯誤的是（）
A.動力性有所提高；
B.經(jīng)濟性有所提高；
C.有害物的排放量有所提高；
D.加速性能有所提高
最新試題
空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時間內(nèi)發(fā)動機進氣量大小。
題型：判斷題
進氣管絕對壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。
題型：單項選擇題
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來達到很高的控制精度。
題型：單項選擇題
混合動力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。
題型：判斷題
對發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)起決定性作用的是（）。
題型：單項選擇題
熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強度，降低了流量計的可靠性。
題型：判斷題
噴油器的噴射控制信號來自（）。
題型：單項選擇題
為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點火系統(tǒng)。
題型：單項選擇題
有的車輛用進氣歧管壓力傳感器在點火開關(guān)打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號，故取消了大氣壓力傳感器。
題型：判斷題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。
題型：單項選擇題