多項(xiàng)選擇題車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障主要有哪幾類?()
A.電源系統(tǒng)故障
B.節(jié)點(diǎn)故障
C.鏈路故障
D.功能性故障
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項(xiàng)選擇題車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的網(wǎng)關(guān)是一個(gè)()。
A.模塊
B.接口裝置
C.協(xié)議
D.總線
E.傳輸終端
2.多項(xiàng)選擇題下列哪類協(xié)議的總線信號(hào)是雙向傳輸?shù)?。(?/a>
A.LIN
B.CAN
C.MOST
D.BYTEFRIGHT
E.BLUETOOTH
3.多項(xiàng)選擇題一般車身電控系統(tǒng)用傳感器的有源輔助電源基準(zhǔn)電壓有()。
A.2V
B.5V
C.9V
D.12V
E.0V
4.多項(xiàng)選擇題基于安全考慮,CAN總線系統(tǒng)優(yōu)先權(quán)為:()。
A.ABS/EDL控制單元>自動(dòng)變速器控制單元
B.自動(dòng)變速器控制單元>發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
C.ABS/EDL控制單元>發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
D.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元>自動(dòng)變速器控制單元
5.多項(xiàng)選擇題汽車車身電控系統(tǒng)與常規(guī)電氣系統(tǒng)相比,主要體現(xiàn)在()。
A.功能
B.軟件復(fù)用
C.電腦板
D.系統(tǒng)變復(fù)雜
最新試題
在汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中,不是采用高速總線的控制系統(tǒng)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于CAN總線傳輸原理說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
低速CAN總線的短路實(shí)際都是屬于連接電阻的短路,是因?yàn)閹в校ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)模塊CAN總線CAN-L線隱性電平為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ECU的故障中比較容易修復(fù)的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于車載網(wǎng)絡(luò)的電源故障形式的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在對(duì)控制系統(tǒng)()維修后,必須進(jìn)行匹配。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于CAN總線的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單通道波形檢測(cè)方式有利于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于驅(qū)動(dòng)總線說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題