單項選擇題武廣高鐵錨段關(guān)節(jié)處,跨中的接觸線位置比懸掛點處高出將近()mm。
A、50
B、40
C、30
D、20
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1.單項選擇題武廣高鐵錨段關(guān)節(jié)處,受電弓與導(dǎo)線的接觸點和導(dǎo)線在下一個支柱處抬高約150mm處的懸掛點之間成一個拋物線形。其誤差為()mm。
A、±20
B、±25
C、±30
D、±35
2.單項選擇題武廣高鐵錨段關(guān)節(jié)處,受電弓與導(dǎo)線的接觸點和導(dǎo)線在下一個支柱處抬高約()mm處的懸掛點之間成一個拋物線形。
A、180
B、200
C、250
D、150
3.單項選擇題接觸線高度為5300mm,在支撐點處測量到的導(dǎo)高差最大允許值為()mm。
A、50
B、25
C、30
D、20
4.單項選擇題接觸線高度為5300mm。接觸線在支撐點處的可允許偏差為()mm。
A、±20
B、±25
C、±30
D、±35
5.單項選擇題輕型分段絕緣器一般使用在城市軌道交通和干線鐵路的接觸網(wǎng)上。根據(jù)接觸網(wǎng)和受電弓的類型,列車的最高通過速度為()km/h。
A、180
B、200
C、250
D、350
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高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由()負(fù)責(zé)。
題型:單項選擇題
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