單項選擇題船公司或其代理人根據(jù)裝貨單聯(lián)的留底聯(lián),把不同目的港的貨物按其性質(zhì)歸類依航次靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單是()。
A.載貨清單
B.載貨運費清單
C.裝貨清單
D.裝貨單聯(lián)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題貨主為了表明其托運貨物的“意思”,應(yīng)向船公司填報的單證是()。
A.托運單
B.裝貨單
C.載貨清單
D.收貨單
2.單項選擇題下列不屬于收貨單的作用()。
A.是船方收到貨物的憑證
B.承運人簽發(fā)B/L的惟一依據(jù)
C.是船方編制積載計劃的依據(jù)
D.收貨時是貨損貨差的證明文件
3.單項選擇題對某一具體船而言,在裝貨開始前的一定時間應(yīng)截止為該船本航次簽發(fā)裝貨單具體的截止時間根據(jù)各港口具體情況確定。若在截止簽發(fā)裝貨單之日后,再為船本航次簽發(fā)裝貨單,則稱為“加載”。加載通常的原因可能是()。①滿足緊急任務(wù);②特殊情況;③信用證到期;④編制積載計劃
A.①-④
B.①-③
C.①③
D.②④
4.單項選擇題對某一具體船而言,在裝貨開始前的一定時間應(yīng)截止為該船本航次簽發(fā)裝貨單具體的截止時間根據(jù)各港口具體情況確定。若在截止簽發(fā)裝貨單之日后,再為船本航次簽發(fā)裝貨單,則稱為()。
A.應(yīng)載
B.超載
C.加載
D.重載
5.單項選擇題裝貨單聯(lián)是國際航運中通用的單證,多數(shù)是由三聯(lián)組成的。第一聯(lián)是留底,用于繕制各種貨運單證;第二聯(lián)是裝貨單;第三聯(lián)是收貨單,是船方接受貨物裝船后由大副簽發(fā)給托運人的收據(jù)。除這三聯(lián)外,根據(jù)業(yè)務(wù)的需要,還可增加若干份副本,在我國增加了()。
A.1份
B.2份
C.3份
D.4份
最新試題
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
題型:單項選擇題
船舶通風管系主要對()艙室通風。
題型:單項選擇題
GPS接收機,根據(jù)衛(wèi)星電文,及時更新()。
題型:單項選擇題
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
題型:單項選擇題
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
題型:單項選擇題
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
題型:單項選擇題
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
題型:單項選擇題
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
題型:單項選擇題
船舶檢驗的證書的分類包括()
題型:單項選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
題型:單項選擇題