名詞解釋鐵路輸送能力
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1.名詞解釋貨車(chē)停留時(shí)間
2.名詞解釋旅客平均運(yùn)程
3.多項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)質(zhì)量指標(biāo)有（）。
A.列車(chē)平均總重
B.機(jī)車(chē)日產(chǎn)量
C.機(jī)車(chē)需要系數(shù)
D.機(jī)車(chē)全周轉(zhuǎn)時(shí)間
E.機(jī)車(chē)供應(yīng)臺(tái)次
F.模擬分析法
4.多項(xiàng)選擇題管內(nèi)工作車(chē)包括（）車(chē)流。
A.自裝自卸
B.自裝交出
C.接入自卸
D.接運(yùn)通過(guò)
E.接重車(chē)
5.多項(xiàng)選擇題車(chē)流徑路的選擇，主要考慮以下因素（）。
A.車(chē)流的性質(zhì)
B.運(yùn)輸距離
C.運(yùn)送時(shí)間
D.車(chē)站和區(qū)段的能力
E.輸送總費(fèi)用
最新試題
一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車(chē)工作的機(jī)車(chē)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車(chē)交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在客運(yùn)專(zhuān)線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設(shè)一個(gè)調(diào)度中心，集中全部日常運(yùn)營(yíng)與維修管理的模式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于綜合分號(hào)列車(chē)運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車(chē)流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在大型運(yùn)輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
客運(yùn)專(zhuān)線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
編制到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時(shí)，主要考慮的因素有（）
題型：多項(xiàng)選擇題