A.30
B.20
C.50
D.40
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A.1.0
B.0.5
C.1.0
D.2.0
A.0.1
B.0.5
C.1.0
D.2.0
A.交接計(jì)劃
B.傳達(dá)計(jì)劃
C.編制計(jì)劃
D.布置計(jì)劃
A.車(chē)站助理值班員
B.考核合格的連結(jié)員
C.車(chē)站值班員
D.考核合格的站務(wù)員
A.車(chē)站
B.車(chē)務(wù)段
C.鐵路局
D.鐵道部
最新試題
由于運(yùn)量集中,冷藏車(chē)不能滿足需要,需使用棚敞車(chē)代替冷藏車(chē)裝車(chē)時(shí),易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車(chē)運(yùn)輸,由()負(fù)責(zé)確定。
普通記錄的()應(yīng)及時(shí)收回,不丟失,不缺頁(yè)。
當(dāng)()時(shí),應(yīng)以列車(chē)到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車(chē)正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
無(wú)守列車(chē)實(shí)行站與站間交接檢查的(),車(chē)站負(fù)責(zé)交接檢查的工作。
編制的普通記錄有涂改時(shí),在涂改處須()
整車(chē)集裝箱,在裝車(chē)站裝載自站發(fā)送集裝箱,其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車(chē),按()
在填記分界站貨車(chē)出入報(bào)表時(shí),列車(chē)列數(shù)()
()屬于運(yùn)用車(chē)。
()是易腐貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/p>
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的列車(chē)在進(jìn)行列車(chē)交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)(),不需要編制記錄,只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報(bào)即可。