A.0.5°～1.0°
B.1.0°～1.5°
C.1.5°～2.0°
D.2.0°～2.5°
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A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
A.變大/變小
B.變大/變大
C.變小/變大
D.變小/變小
A.標(biāo)定供油位置
B.停車位置
C.任意位置
D.起動主機(jī)時的供油位置
最新試題
位于噴油泵和高壓油管之間的出油閥，其作用有（）。Ⅰ.止回；Ⅱ.便于排除空氣；Ⅲ.縮短噴油遲后階段；Ⅳ.控制高壓油管中的剩余壓力。
柱塞套筒進(jìn)行滑動試驗時，一般將柱塞抽出（）配合面長度。
換新十字頭軸瓦時，十字頭銷與軸承下瓦在（）內(nèi)的接觸面積不少于（）。
針閥偶件過度磨損的部位發(fā)生在（）上。Ⅰ.端面配合面；Ⅱ.噴孔；Ⅲ.圓柱配合面；Ⅳ.錐面配合面；Ⅴ.針閥體錐面。
換新薄壁軸瓦時，（）的操作是錯誤的。
目前，新型大型低速柴油機(jī)已全程使用重油，正常營運(yùn)期間如靠泊碼頭、進(jìn)出港都不換油。為此它的噴油器和高壓油泵都有改進(jìn).其噴油器在實驗臺上試驗，如發(fā)現(xiàn)噴油器內(nèi)油壓很低（0.5～0.8MPa）時，回油管內(nèi)有大量的燃油流出，則（）。
針閥與針閥體進(jìn)行滑動試驗時，一般將針閥抽出（）配合面長度。
針閥與針閥體進(jìn)行滑動試驗時，一般將針閥抽出1/3左右后觀察其（）的情況。
相同工作條件下，回油孔式噴油泵柱塞與回油閥式噴油泵柱塞相比，發(fā)生穴蝕的可能性（）。
欲將薄壁瓦自軸承座內(nèi)盤出時，應(yīng)從（）盤出。