A.更換軸承
B.更換部分葉片
C.定期清洗
D.更換氣封或油封
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A.油泵的位置準(zhǔn)確
B.油泵軸線與增壓器轉(zhuǎn)子軸線垂直
C.油泵軸線與轉(zhuǎn)子軸線平行
D.油泵軸線與轉(zhuǎn)子軸線同軸
A.使用壽命
B.運轉(zhuǎn)時數(shù)
C.累計工作時間
D.正常磨損期
A.5000
B.8000
C.10000
D.12000
A.硫酸溶液
B.草酸溶液
C.空冷器清洗劑
D.熱水+少量洗衣粉
A.Ⅰ或Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ
最新試題
增壓器發(fā)生故障后鎖住轉(zhuǎn)子的措施簡便,起到了緩解故障和防止故障擴大的作用,但缺點是()。
增壓器校中測量是通過測量()間隙進行對中情況的精確檢驗。
下列現(xiàn)象中()會引起增壓器振動。Ⅰ.葉片裂紋;Ⅱ.葉片臟污積垢;Ⅲ.氣封損壞;Ⅳ.船舶長期停航;Ⅴ.葉片折斷。
增壓器振動的原因不會是因為()引起的。
引起增壓器振動的原因有()。Ⅰ.軸承損壞;Ⅱ.轉(zhuǎn)子彎曲變形;Ⅲ.轉(zhuǎn)子冷卻不良;Ⅳ.轉(zhuǎn)子不平衡;Ⅴ.油泵安裝不良。
增壓器轉(zhuǎn)子校中時不需檢測()。
下列()的情況下增壓器轉(zhuǎn)子應(yīng)進行動平衡試驗。Ⅰ.轉(zhuǎn)子變形;Ⅱ.L、M間隙不合格;Ⅲ.更換渦輪葉片;Ⅳ.軸承損壞;Ⅴ.壓氣機導(dǎo)風(fēng)輪移位。
增壓器喘振的常見原因是()。
航行中,某船主機采用脈沖增壓系統(tǒng),主機功率較小,平均指示壓力<0.5MPa,增壓器發(fā)生嚴重故障時應(yīng)對其采?。ǎ┐胧┻M行處理。
航行中增壓器發(fā)生嚴重的故障時,根據(jù)海況不同可供采取的應(yīng)急措施有()。Ⅰ.停增壓器;Ⅱ.停航;Ⅲ.鎖住轉(zhuǎn)子;Ⅳ.拆除轉(zhuǎn)子;Ⅴ.降速航行。