A.AM列車自動(dòng)駕駛模式
B.SM監(jiān)控人工駕駛模式
C.RM限制人工駕駛模式
D.BY旁路駕駛模式
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A.集慶門
B.馬群
C.新街口
D.苜蓿園
A.固定應(yīng)答器
B.可變應(yīng)答器
C.填充應(yīng)答器
D.重定位應(yīng)答器
A.輸出多達(dá)4個(gè)TVDS的軌道空閑/占用指示
B.輸出每個(gè)TVDS運(yùn)算單元的復(fù)位限制(RR)指示
C.在每個(gè)TVDS計(jì)軸復(fù)位成功后輸出復(fù)位確認(rèn)(RA.指示
D.為運(yùn)算單元的每個(gè)TVDS輸入立即復(fù)位或預(yù)復(fù)位命令
A.Vau板、Steu板
B.Blea12板、Sirius2板
C.Vesba板
D.SVK2150板
A.室內(nèi)設(shè)備
B.室外設(shè)備
C.聯(lián)鎖設(shè)備
D.ATS設(shè)備
最新試題
出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。
對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻,如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。
采用電話聯(lián)系法時(shí),列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。
交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱為周期,用符號(hào)()表示。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。
被塌落重物壓住身體時(shí),錯(cuò)誤的做法是()。
引導(dǎo)信號(hào)開放后,列車需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī),否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉,需要再次開放引導(dǎo)信號(hào)。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時(shí),保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。