單項選擇題IMO船舶操縱性衡準(zhǔn)中要求旋回性能指標(biāo)中的進(jìn)距基準(zhǔn)值為（L為船長）：（）.

A.＜3.5L
B.＜4.5L
C.＜5.5L
D.＜6.5L


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1.單項選擇題IMO船舶操縱性衡準(zhǔn)中推薦的標(biāo)準(zhǔn)試驗法包括下列哪些（）？

A.旋回試驗、Z形試驗、初始回轉(zhuǎn)試驗、停船試驗、螺旋試驗和回舵試驗
B.旋回試驗、Z形試驗、初始回轉(zhuǎn)試驗、停船試驗、逆螺旋試驗和回舵試驗
C.旋回試驗、Z形試驗、初始回轉(zhuǎn)試驗、停船試驗、傾斜試驗和螺旋試驗
D.旋回試驗、Z形試驗、初始回轉(zhuǎn)試驗、傾斜試驗和回舵試驗

2.單項選擇題IMO船舶操縱性能基準(zhǔn)指標(biāo)包括下列哪些性能（）？

A.旋回性能、初始回轉(zhuǎn)性能、偏轉(zhuǎn)抑制性能、搖擺性能
B.旋回性能、初始回轉(zhuǎn)性能、航向穩(wěn)定性能、保向性能
C.旋回性能、初始回轉(zhuǎn)性能、偏轉(zhuǎn)抑制性能、保向性能
D.旋回性能、追隨性能、初始回轉(zhuǎn)性能、偏轉(zhuǎn)抑制性能

3.單項選擇題IMO船舶操縱性衡準(zhǔn)適用的船舶包括：（）.

A.舵槳推進(jìn)方式、長度≥100m的船舶，化學(xué)品船、油輪及液化氣船不限長度
B.舵槳推進(jìn)方式、長度≥100m的所有船舶
C.舵槳推進(jìn)方式、長度≥50m的船舶，化學(xué)品船、油輪及液化氣船不限長度
D.舵槳推進(jìn)方式、長度≥50m的所有船舶

4.單項選擇題IMO船舶操縱性衡準(zhǔn)推薦的試驗條件為（）？

A.平靜淺水中，滿載尾傾1%船長，以試驗速度穩(wěn)定直航
B.平靜深水中，滿載平吃水，以試驗速度穩(wěn)定直航
C.平靜深水中，滿載尾傾1%船長，以試驗速度穩(wěn)定直航
D.平靜深水中，滿載平吃水，以半速穩(wěn)定直航

最新試題

關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。

題型：單項選擇題

系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒ā＂僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。

題型：單項選擇題

關(guān)于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。

題型：單項選擇題

船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。

題型：單項選擇題

船舶逆風(fēng)掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。

題型：單項選擇題

開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。

題型：單項選擇題

當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。

題型：單項選擇題

駛靠碼頭時，駛靠角度應(yīng)掌握（）。

題型：單項選擇題

在大風(fēng)浪中航行時，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。

題型：單項選擇題

關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施，下列說法錯誤的是（）。

題型：單項選擇題