最新試題
各站要建立（）與發(fā)報(bào)人聯(lián)系制度，確保發(fā)報(bào)信息無誤，發(fā)報(bào)人員應(yīng)確認(rèn)發(fā)報(bào)成功。
題型：單項(xiàng)選擇題
采用站控模式的車站，機(jī)務(wù)段，操作終端設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)在（）上登記。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用現(xiàn)車系統(tǒng)編制列車編組順序表的車站，應(yīng)根據(jù)（）人工核對車輛使用屬性。
題型：單項(xiàng)選擇題
“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號（）表示有押運(yùn)人的車輛。
題型：單項(xiàng)選擇題
在橋梁上、隧道內(nèi)檢修信號設(shè)備時(shí)，應(yīng)設(shè)專人防護(hù)。嚴(yán)禁工具、材料（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
遇路局服務(wù)器故障時(shí)，所有現(xiàn)在車系統(tǒng)車站采用（）方式。
題型：單項(xiàng)選擇題
車號員到達(dá)列車技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“到后處理”中“訂正確報(bào)”要將列車確報(bào)（列車編組順序表）的訂正內(nèi)容，及時(shí)報(bào)告（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）確報(bào)站應(yīng)按要求格式使用計(jì)算機(jī)編制“運(yùn)統(tǒng)一”，并進(jìn)行傳輸。
題型：單項(xiàng)選擇題
對于采用站控模式的車站，當(dāng)所有終端全部故障，報(bào)告車務(wù)段調(diào)度室，轉(zhuǎn)入（）模式操作。
題型：單項(xiàng)選擇題
設(shè)有操作終端的車站，對作業(yè)車自到達(dá)至出發(fā)的全部作業(yè)過程，完全由車站進(jìn)行操作的模式，稱為（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題