最新試題

遇列車調(diào)度員臨時(shí)調(diào)整列車徑路或變更列車終到站時(shí),由()向有關(guān)站重新傳輸列車確報(bào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車號(hào)左起第一位為“0”的貨車是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號(hào)“()”表示禁止溜放車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢修車需向廠段回送時(shí),應(yīng)填“()”作為回送車的憑證。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)在車統(tǒng)計(jì)是反映車站、鐵路局管內(nèi)以及合資、地方鐵路內(nèi)每日()貨車現(xiàn)有數(shù)及運(yùn)用情況,作為日常調(diào)度指揮,編制運(yùn)輸工作計(jì)劃,調(diào)整運(yùn)力配置以及經(jīng)營(yíng)管理的依據(jù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在橋梁上、隧道內(nèi)檢修信號(hào)設(shè)備時(shí),應(yīng)設(shè)專人防護(hù)。嚴(yán)禁工具、材料()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于采用站控模式的車站,當(dāng)所有終端全部故障,報(bào)告車務(wù)段調(diào)度室,轉(zhuǎn)入()模式操作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)列車到達(dá)車站后的()分鐘之內(nèi),使用車站現(xiàn)在車系統(tǒng)進(jìn)行接車操作,并確認(rèn)所接列車是否與列車運(yùn)行線綁定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

設(shè)有操作終端的車站,對(duì)作業(yè)車自到達(dá)至出發(fā)的全部作業(yè)過程,完全由車站進(jìn)行操作的模式,稱為()模式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

各站要建立()與發(fā)報(bào)人聯(lián)系制度,確保發(fā)報(bào)信息無(wú)誤,發(fā)報(bào)人員應(yīng)確認(rèn)發(fā)報(bào)成功。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題