A.船首最前,首樓外舷
B.船中略前,首樓外舷
C.船首最前,首樓內(nèi)舷
D.船中略前,首樓內(nèi)舷
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A.首先離
B.尾先離
C.平行離
D.自力離
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D.自力離
A.首先離
B.尾先離
C.平行離
D.自力離
A.首先離
B.尾先離
C.平行離
D.自力離
A.風(fēng)流較弱、頂流吹攏風(fēng)
B.風(fēng)流較弱、頂流吹開風(fēng)
C.風(fēng)流較強(qiáng)、頂流吹攏風(fēng)
D.風(fēng)流較強(qiáng)、頂流吹開風(fēng)
最新試題
在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對(duì)船的橫搖影響是()。
船舶系靠浮筒時(shí),應(yīng)先帶哪一纜繩?()
采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)()移,水動(dòng)力作用點(diǎn)()移,這樣()偏蕩時(shí)的阻尼力。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易()。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來(lái)風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法,下列錯(cuò)誤的是()。