單項選擇題船舶在強風(fēng)或強流水域單錨泊時：（）.

A.易發(fā)生偏蕩，易走錨
B.易發(fā)生偏蕩，不易走錨
C.不易發(fā)生偏蕩，易走錨
D.不易發(fā)生偏蕩，不易走錨


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題在河口或江河等急流地區(qū)長期錨泊，常需每一、二日重起重拋，其原因是：（）.

A.該水域流速較高，易于走錨
B.便于仔細(xì)檢查拋錨是否牢靠，必要時可重起重拋
C.該水域流沙現(xiàn)象嚴(yán)重，易于走錨
D.該水域泥沙多流動，錨被深埋不易起出

2.單項選擇題單錨泊船在大風(fēng)中劇烈偏蕩時，可以動車用舵使船首盡量對著風(fēng)向，以緩和錨鏈張力和船首擺動，但當(dāng)偏蕩運動處在（）態(tài)勢時，若動車過多，反而會加大錨鏈的負(fù)荷，增加走錨或造成斷鏈的危險。

A.向左（或向右）偏蕩到最大端（回折處）
B.由平衡位置起向左（或右）偏蕩到最大端（回折處）的1／2距離處
C.由平衡位置起向左（或右）偏蕩到最大端（回折處）的1／3距離處
D.平衡位置處

3.單項選擇題單錨泊船在大風(fēng)中發(fā)生偏蕩運動，當(dāng)船舶偏蕩運動處在（）態(tài)勢時，最容易發(fā)生走錨現(xiàn)象。

A.向左（或向右）偏蕩到最大端（回折處）
B.由平衡位置起向左（或右）偏蕩到最大端（回折處）的1／2距離處
C.由平衡位置起向左（或右）偏蕩到最大端（回折處）的1／3距離處
D.平衡位置處

4.單項選擇題單錨泊船的值班人員發(fā)現(xiàn)走錨時，情況危急，務(wù)必立即采取的首要措施是：（）.

A.松長錨鏈
B.縮短錨鏈
C.通知機艙備車移泊
D.拋下另一錨并使之受力

5.單項選擇題普通空載萬噸貨船，錨的抓力系數(shù)λa=3.5，鏈的抓力系數(shù)λc=0.75，則：（）.

A.可抗御的臨界風(fēng)速為10m／s
B.可抗御的臨界風(fēng)速為15m／s
C.可抗御的臨界風(fēng)速為25m／s
D.可抗御的臨界風(fēng)速為35m／s

最新試題

系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。

題型：單項選擇題

關(guān)于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。

題型：單項選擇題

船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。

題型：單項選擇題

空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。

題型：單項選擇題

拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時容易（）。

題型：單項選擇題

駛靠碼頭時，駛靠角度應(yīng)掌握（）。

題型：單項選擇題

關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。

題型：單項選擇題

船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。

題型：單項選擇題

在大風(fēng)浪中航行時，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。

題型：單項選擇題

采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）

題型：單項選擇題