單項(xiàng)選擇題超大型船一般宜用深水拋錨法拋錨,實(shí)際上常用()方法。

A.搭上離合器,松開(kāi)剎車(chē),倒車(chē)用錨機(jī)送鏈至所需鏈長(zhǎng)
B.用錨機(jī)將錨送至水面,脫開(kāi)離合器,采用自由下落拋出
C.用錨機(jī)將錨送至水面以上,脫開(kāi)離合器,采用自由下落拋出
D.用錨機(jī)將錨送至距海底前尚余半節(jié)鏈左右,脫開(kāi)離合器,采用自由下落拋出


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1.單項(xiàng)選擇題超大型油輪舷靠海上泊位,其入泊速度一般應(yīng)小于:().

A.10~15cm/s
B.5~10cm/s
C.2~5cm/s
D.2~3cm/s

2.單項(xiàng)選擇題萬(wàn)噸、8~9萬(wàn)噸、20~30萬(wàn)噸船靠棧橋時(shí)入泊速度應(yīng)控制于:().

A.<25cm/s;<15cm/s;10~15cm/s的范圍
B.<10cm/s;2~8cm/s;1~5cm/s的范圍
C.<5cm/s;<3cm/s;<2cm/s的范圍
D.<20cm/s;<15cm/s;<10cm/s的范圍

3.單項(xiàng)選擇題靠泊操縱中,超大型船舶接近碼頭的速度應(yīng)低于:().

A.5cm/s
B.10cm/s
C.15cm/s
D.20cm/s

4.單項(xiàng)選擇題超大型船舶靠泊時(shí)的靠攏角度多取為()。

A.0°
B.5°
C.10°
D.15°

最新試題

當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí),右旋單車(chē)船采用進(jìn)、退車(chē)向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開(kāi)風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法,下列錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶逆風(fēng)掉頭時(shí),應(yīng)從()的方向掉頭旋回。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí),掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開(kāi)始倒車(chē)的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對(duì)船的橫搖影響是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題