單項(xiàng)選擇題分道通航區(qū)內(nèi)根據(jù)需要設(shè)立有交叉警戒區(qū)，當(dāng)航經(jīng)這些區(qū)域時，應(yīng)（）。Ⅰ.特別謹(jǐn)慎和小心，除應(yīng)弄清他船的動態(tài)和意圖外，并采用安全航速行駛Ⅱ.當(dāng)本船處于追越時切不可盲目穿越兩船中間，要充分考慮到可能出現(xiàn)的意外情況Ⅲ.切忌機(jī)械地按海圖標(biāo)示點(diǎn)轉(zhuǎn)向，或在剛追越過他船船頭后即改向

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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3.單項(xiàng)選擇題你船是在被IMO采納的分道通航制區(qū)域內(nèi)沿通航分道行駛的機(jī)動船，在互見中，看到右舷有一機(jī)動船直角穿越分道通航制區(qū)域，構(gòu)成交叉局面則：（）.

A.他船違反分道通航制規(guī)則，他船應(yīng)采取避讓行動
B.他船未違反分道通航制規(guī)則，你船應(yīng)采取避讓行動
C.他船違反分道通航制規(guī)則，你船應(yīng)采取避讓行動
D.他船未違反分道通航制規(guī)則，他船應(yīng)采取避讓行動

4.單項(xiàng)選擇題船舶寬度受到限制的狹窄水道航行時，由于岸側(cè)影響發(fā)生岸吸、推岸現(xiàn)象，使船產(chǎn)生：（）.

A.先直航運(yùn)動，然后變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運(yùn)動
B.先直航運(yùn)動，然后變?yōu)闄M漂運(yùn)動
C.先直航運(yùn)動，然后變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運(yùn)動，再變?yōu)闄M漂運(yùn)動
D.先直航運(yùn)動，然后橫移運(yùn)動，再變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運(yùn)動

最新試題

空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。

題型：單項(xiàng)選擇題

并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒ā＂僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動稱為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題