A.波速與波長成正比,比例系數(shù)為1.25
B.波速與波長成正比,比例系數(shù)為0.80
C.波速與波長的平方根成正比,比例系數(shù)為1.25
D.波速與波長的平方根成正比,比例系數(shù)為0.80
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A.波速與波長成正比,波浪周期與波長成正比
B.波速與波長的平方根成正比,波浪周期與波長成正比
C.波速與波長成正比,波浪周期與波長的平方根成正比
D.波速與波浪周期均與波長的平方根成正比
A.反比關系,比例系數(shù)為1.25
B.正比關系,比例系數(shù)為1.56
C.反比關系,比例系數(shù)為1.56
D.正比關系,比例系數(shù)為1.25
A.相反,很小
B.相反,很大
C.相同,很小
D.相同,很大
A.波速提高,波長變短
B.波速降低,波長變短
C.波速提高,波長變長
D.波速降低,波長變長
A.三一波高的40倍
B.三一波高的60倍
C.最大波高的40倍
D.最大波高的60倍
最新試題
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。
駛靠碼頭時,駛靠角度應掌握()。
關于船間效應,噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質量。
關于一字錨特點的說法,下列錯誤的是()。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
在大風浪中航行時,正橫受風,若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。