A.立即停車
B.倒車退出
C.微速進(jìn)車頂住
D.半速進(jìn)車頂住
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A.立即停車以防破洞擴(kuò)大
B.立即開微進(jìn)車,頂住對(duì)方減少進(jìn)水量
C.立即倒車退出,組織進(jìn)行堵漏搶救
D.先用纜繩相互牢固系住
A.加速以減小進(jìn)水量,操船使破損處處于下風(fēng)
B.停船以減小進(jìn)水量,操船使破損處處于下風(fēng)
C.加速以減小進(jìn)水量,操船使破損處處于上風(fēng)
D.停船以減小進(jìn)水量,操船使破損處處于上風(fēng)
A.船中,越小
B.船中,越大
C.船首,越小
D.船首,越大
A.越小,平行
B.越小,垂直
C.越大,垂直
D.越大,平行
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。
船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
并靠他船時(shí),兩船不應(yīng)有()。
船舶逆流航行時(shí),船舶對(duì)岸速度(航速)約等于()。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí),應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí),應(yīng)()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時(shí)減速,并緩慢回舵
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括()。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
船舶系靠浮筒時(shí),應(yīng)先帶哪一纜繩?()
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)()移,水動(dòng)力作用點(diǎn)()移,這樣()偏蕩時(shí)的阻尼力。