單項選擇題船舶擱淺后一般可能發(fā)生的危險情況包括：（）.Ⅰ.墩底Ⅱ.向岸漂移Ⅲ.打橫Ⅳ.尾淹
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
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1.單項選擇題短時間內不能安全脫險的擱淺船舶，應設法固定船體，其目的是：（）.Ⅰ.避免在風流作用下向岸漂移Ⅱ.避免在風流作用而造成打橫Ⅲ.避免在涌浪作用而造成墩底Ⅳ.避免在風流作用下造成尾淹
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
2.單項選擇題船舶擱淺后，應避免情況繼續(xù)惡化，確保船體安全，具體措施包括：（）.Ⅰ.可利用擱淺船的錨鏈及纜繩來固定船體Ⅱ.對坐礁的船，還應將各壓載水艙注滿水Ⅲ.對坐礁的船為了減少破底現(xiàn)象，可立即拋棄貨物，使船浮起
A.Ⅰ、Ⅱ對
B.Ⅱ、Ⅲ對
C.Ⅰ、Ⅲ對
D.Ⅰ～Ⅲ都對
3.單項選擇題擱淺船舶需固定船體的情況包括：（）.
A.短時間內就能安全脫淺，因風浪影響而墩地、打橫或翻沉
B.短時間內不能安全脫淺，因風浪影響而墩地、打橫或翻沉
C.短時間內就能安全脫淺，因風浪影響而可自由脫淺
D.短時間內不能安全脫淺，因風浪影響而可自由脫淺
4.單項選擇題通過吃水與水深的比較，可判斷船體擱淺部位和程度。若擱淺當時吃水大于擱淺前吃水，說明此處船體（）.
A.擱淺
B.未擱淺
C.陷入海底
D.情況不明
5.單項選擇題船舶擱淺后，為防止船體受風、流、浪的作用而情況惡化，首先應：（）.
A.立即快倒車使船脫淺
B.為保護推進器和舵，要盡量開車使尾轉向深水
C.可開慢車或快車并左右滿舵，使船體松動后再快倒車倒出
D.以上都不對
最新試題
關于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
船舶系靠浮筒時，應先帶哪一纜繩？（）
題型：單項選擇題
關于舵失靈及損壞時的應急措施，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
題型：單項選擇題
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
題型：單項選擇題
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
題型：單項選擇題
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
題型：單項選擇題
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應事先加以調整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質量。
題型：單項選擇題
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
題型：單項選擇題
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。
題型：單項選擇題