A.15s
B.45s
C.28s
D.35s
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A.超功率負(fù)荷
B.超熱負(fù)荷
C.超機(jī)械負(fù)荷
D.超機(jī)械負(fù)荷和功率負(fù)荷
A.避免轉(zhuǎn)舵時(shí)間太長(zhǎng)
B.避免轉(zhuǎn)舵扭矩太大
C.避免舵機(jī)尺寸太長(zhǎng)
D.因轉(zhuǎn)船力矩隨舵角的變化存在最大值
A.1.5倍
B.2倍
C.1.1倍
D.3倍
A.±0.5°
B.±1°
C.±1.5°
D.±2°
A.工作油壓低
B.工作油溫低
C.舵葉負(fù)荷大
D.油泵排量小
最新試題
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)()移,水動(dòng)力作用點(diǎn)()移,這樣()偏蕩時(shí)的阻尼力。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
船舶逆流航行時(shí),船舶對(duì)岸速度(航速)約等于()。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯(cuò)誤的是()。
船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法,下列錯(cuò)誤的是()。