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A.托運(yùn)人或公司/書面
B.公司/口頭
C.托運(yùn)人或公司/口頭
D.托運(yùn)人/口頭
A.檢查綁扎加固情況,嚴(yán)格注意貨艙通風(fēng)
B.及時將開工艙口數(shù)通知值班輪機(jī)員以便安全供電
C.裝卸完畢應(yīng)將貨物積載情況詳細(xì)記入貨物積載簿
D.督促冷藏員或大管輪保持冷集裝箱的溫度
最新試題
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施,下列說法錯誤的是()。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括()。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
關(guān)于一字錨特點的說法,下列錯誤的是()。
船舶逆風(fēng)掉頭時,應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
在大風(fēng)浪中航行時,正橫受風(fēng),若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。