A.船長/輪機長
B.大副/輪機長
C.值班駕駛員/輪機長
D.值班駕駛員/值班輪機員
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A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.禁止私自使用明火或移動電爐
B.航行中禁止鎖門睡覺
C.廢棄的面紗頭、破布應(yīng)存放在指定的金屬容器內(nèi),不得亂丟亂放
D.離開房間應(yīng)隨手關(guān)閉電燈和風(fēng)扇等電器,靠近舷窗的臺燈可以不關(guān)閉
最新試題
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
在大風(fēng)浪中航行時,正橫受風(fēng),若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
船舶系靠浮筒時,應(yīng)先帶哪一纜繩?()
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
并靠他船時,兩船不應(yīng)有()。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強制船舶進港。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。