單項選擇題航海日志是()。Ⅰ.船舶的重要法定文件之一;Ⅱ.反映船舶安全航行和運輸工作實際情況的原始記錄;Ⅲ.分析和總結(jié)航海經(jīng)驗、判斷和處理海事的重要依據(jù)。

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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最新試題

下列關(guān)于靠泊準備工作的說法何者正確?()

題型:單項選擇題

關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施,下列說法錯誤的是()。

題型:單項選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。

題型:單項選擇題

駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。

題型:單項選擇題

在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應(yīng)()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵

題型:單項選擇題

船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。

題型:單項選擇題

駛靠碼頭時,駛靠角度應(yīng)掌握()。

題型:單項選擇題

有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。

題型:單項選擇題

船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。

題型:單項選擇題

將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。

題型:單項選擇題