A.9號
B.12號
C.18號
D.30號
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A.9號
B.12號
C.18號
D.30號
A.160km/h
B.140km/h
C.120km/h
D.100km/h
A.接發(fā)車
B.右側(cè)方向
C.左側(cè)方向
D.終點方向
A.30號
B.18號
C.12號
D.9號
A.20km/h
B.30km/h
C.40km/h
D.25km/h
最新試題
為防止在陡長的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應根據(jù)線路情況,計算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,(),以列車調(diào)度員的命令,作為進入封鎖區(qū)間的許可。
牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
調(diào)車場分類線換算容車數(shù)按線路(),分別除以11m和14.3m計算。
關(guān)閉車輛的()、停止制動機作用的車輛叫關(guān)門車。
在超過()坡度的線路上進行調(diào)車作業(yè)時,應有安全措施。
調(diào)車場分類線有效長為700m,最大換算容車數(shù)為()。
駝峰色燈信號機,顯示一個綠色閃光燈光是指示機車車輛()
因特殊情況需在警沖標外方進行裝卸作業(yè)時,須經(jīng)()、調(diào)車區(qū)長準許,在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進行,裝卸完了后,應立即送入警沖標內(nèi)方。
三顯示自動閉塞進站色燈信號機顯示一個綠色燈光,準許列車按規(guī)定速度經(jīng)()車站,表示出站及進路信號機在開放狀態(tài),進路上的道岔均開通直向位置。