A.0.5m
B.1.0m
C.1.5m
D.2.0m
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.5m
B.1.0m
C.1.5m
D.2m
A.空氣制動(dòng)機(jī)
B.自動(dòng)制動(dòng)機(jī)
C.人力制動(dòng)機(jī)
D.副風(fēng)缸
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.3km/h
A.15km/h
B.25km/h
C.30km/h
D.35km/h
A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h
最新試題
我國鐵路行車基本閉塞法有()三種。
晝間展開的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng),是()手信號(hào)。
調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行,調(diào)車速度不準(zhǔn)超過()km/h。
接近被連掛的車輛時(shí),調(diào)車速度規(guī)定為()。
車輛中心線兩側(cè)的最大寬度限界是()mm。
發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈,顯示(),表示運(yùn)轉(zhuǎn)車長準(zhǔn)許發(fā)車。
為防止在陡長的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應(yīng)根據(jù)線路情況,計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離,當(dāng)運(yùn)行速度不超過120km/h時(shí)規(guī)定為()m。
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。
引導(dǎo)手信號(hào),準(zhǔn)許列車進(jìn)入車場或車站,為晝間()信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)。