A.封堵貨物泄露
B.搶卸危險貨物
C.疏散現(xiàn)場人員
D.保護(hù)貨物
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A.變更列車徑路
B.機車信號故障
C.列車運行監(jiān)控記錄裝置故障
D.停運列車
A.客運站
B.貨運站
C.樞紐站
D.二等以上車站
A.公安人員
B.救援列車主任
C.事故應(yīng)急組
D.事故調(diào)查組
A.客運站長
B.安全監(jiān)管辦
C.客運調(diào)度員
D.列車調(diào)度員
A.主管局長
B.安監(jiān)室主任
C.列車調(diào)度員
D.調(diào)度所值班主任
最新試題
調(diào)車場分類線換算容車數(shù)按線路(),分別除以11m和14.3m計算。
調(diào)車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
駝峰色燈信號機,顯示一個綠色閃光燈光是指示機車車輛()
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。
關(guān)閉車輛的()、停止制動機作用的車輛叫關(guān)門車。
在超過()坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時,應(yīng)有安全措施。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,(),以列車調(diào)度員的命令,作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
超過()‟坡度的線路,禁止溜放調(diào)車。
因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時,須經(jīng)()、調(diào)車區(qū)長準(zhǔn)許,在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進(jìn)行,裝卸完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
為防止在陡長的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應(yīng)根據(jù)線路情況,計算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。