下列哪類船舶應(yīng)執(zhí)行我國(guó)現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定（）。
Ⅰ．以內(nèi)航行的任何外國(guó)籍船舶；
Ⅱ．以外造成我國(guó)海域污染的船舶；
Ⅲ．以內(nèi)航行的任何中國(guó)籍船舶。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
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根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定，船舶不得違法排放（）。
Ⅰ．廢棄物、污染物；
Ⅱ．船舶垃圾；
Ⅲ．壓載水；
Ⅳ．其他有害物質(zhì)
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.國(guó)家海洋行政主管部門(mén)
B.國(guó)家海事行政主管部門(mén)
C.國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)
D.國(guó)家漁業(yè)行政主管部門(mén)
A.2
B.3
C.5
D.8
A.100/100
B.150/150
C.600/50
D.1200/1000
A.可以免責(zé)
B.不能免責(zé)
C.只有船方能提供關(guān)于清除活動(dòng)的一切合理的合作證據(jù)才能免責(zé)
D.由美國(guó)政府決定
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車(chē)船采用進(jìn)、退車(chē)向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來(lái)風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。