A.是指以熱摧毀為目的，在海上焚燒設(shè)施上，故意焚燒廢棄物或者其他物質(zhì)的行為，但船舶、平臺或者其他人工構(gòu)造物正常操作中，所附帶發(fā)生的行為除外
B.是指以熱摧毀為目的，在海上焚燒設(shè)施上，故意焚燒廢棄物或者其他物質(zhì)的行為
C.船舶、平臺或者其他人工構(gòu)造物正常操作中，所附帶發(fā)生的任何焚燒行為
D.船舶、平臺或者其他人工構(gòu)造物在非焚燒設(shè)施上故意焚燒廢棄物或者其他物質(zhì)的行為
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A.國家海洋行政主管部門
B.國家海事行政主管部門
C.國務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門
D.A、B、C均可
下列哪類船舶應(yīng)執(zhí)行我國現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定（）。
Ⅰ．以內(nèi)航行的任何外國籍船舶；
Ⅱ．以外造成我國海域污染的船舶；
Ⅲ．以內(nèi)航行的任何中國籍船舶。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
根據(jù)我國現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定，船舶不得違法排放（）。
Ⅰ．廢棄物、污染物；
Ⅱ．船舶垃圾；
Ⅲ．壓載水；
Ⅳ．其他有害物質(zhì)
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.國家海洋行政主管部門
B.國家海事行政主管部門
C.國務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門
D.國家漁業(yè)行政主管部門
A.2
B.3
C.5
D.8
最新試題
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施，下列說法錯誤的是（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。