A.艙單
B.關(guān)單
C.放行單
D.裝運(yùn)準(zhǔn)單
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A.托運(yùn)單
B.裝貨單
C.載貨清單
D.收貨單
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C.收貨單
D.裝貨單
A.托運(yùn)單
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C.收貨單
D.裝貨單
A.托運(yùn)單
B.裝貨單
C.載貨清單
D.運(yùn)單
A.理貨人員進(jìn)行理貨的依據(jù)
B.船方收妥貨物的憑證
C.托運(yùn)人到海關(guān)辦理出口貨物報(bào)關(guān)手續(xù)所需的單證之一
D.以上都是
最新試題
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí),應(yīng)()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時(shí)減速,并緩慢回舵
船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
船舶逆流航行時(shí),船舶對岸速度(航速)約等于()。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
并靠他船時(shí),兩船不應(yīng)有()。
船舶系靠浮筒時(shí),應(yīng)先帶哪一纜繩?()