A.理貨人員
B.托運(yùn)人
C.船長或大副
D.港口當(dāng)局
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A.危險(xiǎn)貨物的明細(xì)表
B.危險(xiǎn)貨物的性能
C.危險(xiǎn)貨物裝艙位置
D.B和C
A.裝貨單
B.貨物積載圖
C.載貨清單
D.裝貨清單
載貨船舶航行時(shí)一般不要求必須隨船的單證是指（）。
①裝貨清單；
②裝貨單；
③載貨清單；
④載貨運(yùn)費(fèi)清單。
A.①～④
B.②～④
C.①②④
D.①④
載貨清單作為隨船的單據(jù)分為（）。
①出口載貨清單；
②進(jìn)口載貨清單；
③過境載貨清單；
④轉(zhuǎn)載貨物載貨清單。
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①～④
A.裝貨單
B.載貨清單
C.載貨清單
D.收貨單
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。