A.無論是班輪運輸合同，還是航次租船合同，一般都以書面形式訂立
B.除航次租船合同以外的其他海上貨物運輸合同可以采用口頭形式訂立
C.航次租船合同應(yīng)當書面訂立，電報、電傳和傳真具有書面效力
D.件雜貨運輸合同的訂立應(yīng)先采用口頭的形式確認
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A.已裝船提單
B.收貨待運提單
C.空白提單
D.預(yù)借提單
A.托運人向承運人訂艙，承運人同意承運，發(fā)放裝船三聯(lián)單讓托運人填寫時
B.托運人憑裝貨單辦理完海關(guān)報關(guān)手續(xù)，拿到“關(guān)單”時
C.貨物已裝上船，大副簽發(fā)無批注的收貨單時
D.托運人憑大副收據(jù)換到承運人或其代理人簽發(fā)的清潔提單時
A.提單
B.訂艙合同
C.包運合同
D.班輪合同
A.船公司和貨主之間簽訂包運合同
B.規(guī)定裝卸時間
C.船公司負擔(dān)貨物裝卸費用
D.運費由船公司和托運人商定
A.只有憑合法提單持有人的正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保才能簽發(fā)提貨單
B.運費未付或到付時，應(yīng)在收貨人付清運費及有關(guān)費用后，才能簽發(fā)提貨單
C.提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)移至提貨單上
D.提單上的所有記載事項以及批注均應(yīng)轉(zhuǎn)移至提貨單上
最新試題
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒ā＂僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團隊職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋啵虎?、在任何情況下值班船員應(yīng)當保持適當?shù)臏贤ā?/p>
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。