A.直達(dá)提單
B.多式聯(lián)運提單
C.轉(zhuǎn)船提單
D.已裝船提單
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A.倒簽提單
B.空白提單
C.指示提單
D.A，B和C都是
A.預(yù)借提單
B.倒簽提單
C.不清潔提單
D.收貨待運提單
A.重量不知
B.不負(fù)責(zé)汗?jié)褙?zé)任
C.五件短缺爭議
D.以上都是
A.僅載有船名的收貨待運提單是
B.載有裝貨日期及船名的收貨待運提單是
C.用于銀行結(jié)匯的提單不是
D.B和C正確
提單按貨物是否裝船可分為（）。
①收貨待運提單；
②已裝船提單；
③直達(dá)提單。
A.①～③
B.①②
C.②③
D.①②
最新試題
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
船舶系靠浮筒時，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）