A.不清潔提單
B.污穢提單
C.批注轉(zhuǎn)移提單
D.轉(zhuǎn)移批注提單
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A.貨物的外表狀態(tài)良好
B.貨物的外表狀態(tài)清潔
C.貨物符合出口衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)
D.貨物包裝清潔，無污穢
A.空白提單
B.清潔提單
C.可結(jié)匯提單
D.純提單
在形式上，（）均屬于已裝船提單，托運(yùn)人可以憑這樣的提單到銀行順利的結(jié)匯。
Ⅰ．載有船名和裝船日期的收貨待運(yùn)提單；
Ⅱ．倒簽提單；
Ⅲ．預(yù)借提單；
Ⅳ．清潔提單。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.清潔提單
B.已裝船提單
C.收貨待運(yùn)提單
D.空白提單
A.大副簽發(fā)了有批注的收貨單后
B.接管了貨物，但尚未將其裝船之前
C.貨物裝船期間
D.貨物已裝船，但船舶尚未開航之前
最新試題
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法，下列錯誤的是（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動稱為（）。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。