A.顯示“紅，白，紅”垂直三盞環(huán)照號(hào)燈
B.桅燈
C.舷燈與尾燈
D.紅，白，紅垂直三盞環(huán)照燈，桅，舷，尾燈
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A.正在收放航空器得船舶
B.操縱能力受到限制的從事拖帶船舶
C.從事疏浚作業(yè)的船舶
D.圍網(wǎng)漁船
A.凡是屬于“操縱能力受到限制的船舶“一類船舶，在航時(shí)應(yīng)顯示“紅，白，紅”環(huán)照號(hào)燈
B.凡是屬于“操縱能力受到限制的船舶“一類船舶，錨泊時(shí)應(yīng)顯示“紅，白，紅”環(huán)照號(hào)燈
C.除清除水雷作業(yè)的船舶之外，其他所有的“操縱能力受到限制的船舶“在航不對(duì)水移動(dòng)時(shí)，均不得顯示桅，舷，尾燈
D.除清楚水雷作業(yè)的和拖帶以外的，其他“操縱能力受到限制的船舶“在航不對(duì)水移動(dòng)時(shí)，均不得顯示桅，舷，尾燈
A.同其他“操縱能力受到限制的船舶“
B.在桅頂或接近桅頂處顯示三個(gè)品字形黑球
C.錨球，在桅頂或接近桅頂處顯示三個(gè)品字形黑球
D.錨球
A.顯示“紅，白，紅”號(hào)燈，因?yàn)樵摯且凰?ldquo;操縱能力受到限制的船舶
B.三盞品字形環(huán)照綠燈
C.三盞品字形環(huán)照綠燈，錨燈
D.錨燈
在航不對(duì)水移動(dòng)中從事疏浚作業(yè)的船舶操縱能力受到限制且存在障礙物，在夜間應(yīng)顯示（）.
Ⅰ、紅，白紅，紅垂直三盞燈
Ⅱ、可通過(guò)的一舷，垂直兩盞環(huán)照綠燈
Ⅲ、存在障礙物的一舷，垂直兩盞環(huán)照紅燈
Ⅳ、桅，舷，尾燈
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。