A.回答二長聲，并向右轉(zhuǎn)向
B.回答二長聲，并繼續(xù)保持在水道的右側(cè)謹慎行駛
C.回答一長聲，并繼續(xù)保持在水道的右側(cè)謹慎行駛
D.回答三短聲，倒轉(zhuǎn)推進器把船停住
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A.互見中應遵守交叉相遇條款
B.無論是否互見均應遵守狹水道條款
C.無論是否互見均應遵守船舶之間的責任條款
D.應遵守直航船的行動條款
A.只要求船舶靠右側(cè)行駛即可
B.應保持在水道中央線的右側(cè)行駛即可
C.不同吃水的船舶應根據(jù)水道的水深及本船的吃水來決定本船應行駛的區(qū)域
D.盡量從他船的右舷追越
A.狹水道或航道的彎頭
B.被居間障礙物遮蔽的狹水道或航道的彎頭或地段
C.被居間障礙物遮蔽的狹水道或航道的地段
D.狹水道或航道的彎頭或通航密度較大的地段
A.任何能見度
B.僅適用于“互見“
C.能見度良好時
D.能見度良好時，無論是否互見
A.不應妨礙的責任尚未產(chǎn)生
B.不應妨礙他船的船舶應給他船讓路
C.不應被妨礙的船舶沒有保向保速的義務
D.不應被妨礙的船舶應保向保速
最新試題
空船在大風浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇；④易發(fā)生橫搖諧振。
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
駛靠碼頭時，駛靠角度應掌握（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
關(guān)于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。
船舶逆風掉頭時，應從（）的方向掉頭旋回。
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。